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東宝タクシーの研修制度

東宝タクシーでは事故防止専門企業の研修をもとに、交通安全への意識向上を図る研修を行っています。 また、昨今の日本における高齢化社会に適応するため、UD(ユニバーサルデザイン)車両へ車椅子にお乗りのまま乗車されるお客様への配慮や、乗車、降車の手順を学ぶ研修を社内教育として随時設けています。 2種免許取得後、いよいよタクシー車両を運転する際は、ベテランドライバーが一緒に乗り込み、実践的なノウハウを教えてくれます。

応募・面接・健康診断

面接は社長自らと元タクシードライバーの人事総務部長が行い、隔日勤務や夜間ドライバーなどの勤務時間や勤務サイクルの説明を丁寧に行います。異業種からの転職で心配されている方も、ドライバー経験のある人事部長が現場目線で相談にのってくれます。 また、健康であることはドライバーへの第一歩です。東宝タクシーでは社員の健康維持のため、休憩所にジム器具を設置したり、栄養バランスの良い弁当などを社員価格で販売しています。

2種免許取得

教習所にてタクシーのような営業車両の運転作法など、1種の時よりワンランク上のドライビング技術を身につけてもらいます。 普段の運転の癖をハンドルの握り方から直します。

基礎研修

神奈川タクシーセンターにて関連法規などの基礎講習を受講。 その後社内研修が始まり、車両装備や点検方法、決済機器操作、地理、事故対応等の実務的な知識を入れていきます。

側乗研修

基礎研修が終わったらいよいよ側乗研修です。 運行管理部の側乗では頻繁にご利用いただいている学校や病院、施設や工場などを案内するとともに、事故多発箇所や通行不可ルートを教えていきます。 デビューまでの最終段階が現役のベテランドライバーとの側乗研修です。 通常のタクシー営業を先輩ドライバーと2人体制で行います。 実際に運転しお客様をお乗せする。精算時に決済機器等で頭が真っ白になっても先輩ドライバーが優しくフォローしてくれるので大丈夫。 ここで一気に実際の業務の感覚を掴みましょう!

タクシーデビュー

いよいよタクシードライバーとしてデビューです! 1人で不安なこともあるでしょうけれども、運行管理部も先輩ドライバー達もわからないことがあればすぐに教えてくれる環境が弊社にはあります。 そしてデビュー後も、新人さんには毎乗務ごとのフォローアップが付きますので、安心してタクシー業務に慣れていけます。

その他の研修

月例教育

月例教育は全乗務員を10人以下のグループに分け、その各グループを日にちごとに分けて行う研修です。 事故防止専門企業の研修教材を用い、危険予測トレーニングや実際に起きた事故をドライブレコーダー視点で見て自分の安全行動の見直しに繋げています。

運輸安全マネジメント キックオフミーティング

年度末に1度、交代番の関係上2日間にかけて全乗務員対象の来年度無事故に向けての決起大会を行います。その年度のデータをもとに振り返りを行うとともに、会社全体で知恵を振り絞り、次年度に向けた目標設定や具体的な対策を打ち立てます。

UD研修(ユニバーサルドライバー研修)

車椅子に乗ったままタクシーに乗車することのできる車両(UD車両)の取扱いについて研修を行い、車椅子ごとの乗降の手順、配慮をここで学びます。 東宝タクシーの乗務員の8割以上がこの研修を修了しており、所有車両の半数以上がUD車両であるのが東宝タクシーの特徴です。

事故惹起者研修

残念ながら確認不足等で何度か連続で事故を起こしてしまった乗務員には、運行管理部の側乗指導や自動車教習所でもう一度安全運転の基本動作を習慣付けるようにします。

子育てタクシー認定ドライバー研修

選択制ではありますが、子育て世帯に優しいドライバーを目指して、NPO法人びーのびーのや助産院と連携し、保育実習等の子育てタクシードライバー養成講座を定期的に開催しています。

応募・面接・健康診断

面接は社長自らと元タクシードライバーの人事総務部長が行い、隔日勤務や夜間ドライバーなどの勤務時間や勤務サイクルの説明を丁寧に行います。異業種からの転職で心配されている方も、ドライバー経験のある人事部長が現場目線で相談にのってくれます。また、健康であることはドライバーへの第一歩です。東宝タクシーでは社員の健康維持のため、休憩所にジム器具を設置したり、栄養バランスの良い弁当などを社員価格で販売しています。

2種免許取得

教習所にてタクシーのような営業車両の運転作法など、1種の時よりワンランク上のドライビング技術を身につけてもらいます。普段の運転の癖をハンドルの握り方から直します。

基礎研修

神奈川タクシーセンターにて関連法規などの基礎講習を受講。その後社内研修が始まり、車両装備や点検方法、決済機器操作、地理、事故対応等の実務的な知識を入れていきます。

側乗研修

基礎研修が終わったらいよいよ側乗研修です。運行管理部の側乗では頻繁にご利用いただいている学校や病院、施設や工場などを案内するとともに、事故多発箇所や通行不可ルートを教えていきます。デビューまでの最終段階が現役のベテランドライバーとの側乗研修です。通常のタクシー営業を先輩ドライバーと2人体制で行います。実際に運転しお客様をお乗せする。精算時に決済機器等で頭が真っ白になっても先輩ドライバーが優しくフォローしてくれるので大丈夫。ここで一気に実際の業務の感覚を掴みましょう!

タクシーデビュー

いよいよタクシードライバーとしてデビューです!1人で不安なこともあるでしょうけれども、運行管理部も先輩ドライバー達もわからないことがあればすぐに教えてくれる環境が弊社にはあります。そしてデビュー後も、新人さんには毎乗務ごとのフォローアップが付きますので、安心してタクシー業務に慣れていけます。

その他の研修

月例教育

月例教育は全乗務員を10人以下のグループに分け、その各グループを日にちごとに分けて行う研修です。事故防止専門企業の研修教材を用い、危険予測トレーニングや実際に起きた事故をドライブレコーダー視点で見て自分の安全行動の見直しに繋げています。

運輸安全マネジメント キックオフミーティング

年度末に1度、交代番の関係上2日間にかけて全乗務員対象の来年度無事故に向けての決起大会を行います。その年度のデータをもとに振り返りを行うとともに、会社全体で知恵を振り絞り、次年度に向けた目標設定や具体的な対策を打ち立てます。

UD研修(ユニバーサルドライバー研修)

車椅子に乗ったままタクシーに乗車することのできる車両(UD車両)の取扱いについて研修を行い、車椅子ごとの乗降の手順、配慮をここで学びます。東宝タクシーの乗務員の8割以上がこの研修を修了しており、所有車両の半数以上がUD車両であるのが東宝タクシーの特徴です。

事故惹起者研修

残念ながら確認不足等で何度か連続で事故を起こしてしまった乗務員には、運行管理部の側乗指導や自動車教習所でもう一度安全運転の基本動作を習慣付けるようにします。

子育てタクシー認定ドライバー研修

残念ながら確認不足等で何度か連続で事故を起こしてしまった乗務員には、運行管理部の側乗指導や自動車教習所でもう一度安全運転の基本動作を習慣付けるようにします。